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下面附上一則新聞讓大家了解時事
台北市公共運輸處為提升轄內公車辨識性及定位，整合轄內現有5條公車路線，試辦首波幹線公車，採密集發車，平日尖峰班距4至6分鐘、離峰5至10分鐘，北市公運處表示，5條幹線公車預計7月上路，屆時持悠遊卡、一卡通等電子票證搭乘，將比照捷運享有轉乘半價優惠。
北市交通局長張哲揚指出，過去大眾運輸轉乘優惠以公車及捷運為主，公車轉公車沒有優惠，新推出的幹線公車除了整合現有公車路網外，將以類捷運的方式營運，班次加密、行經路線延伸外，未來只要持電子票證搭幹線公車，一小時內再轉乘公車或捷運，享第二趟半價優惠，以全票為例，第二趟省8元。
首波試辦的幹線公車路線包括「敦化幹線（大都會客運285）」、「松江新生幹線（新店客運642）」、「民生幹線（首都客運518）」、「仁愛幹線（台北客運263）」、「內湖最便宜幹線（大都會客運287）」等5條路線。
張哲揚表示，幹線公車計畫共有16條路線，這次5條試辦路線站間運量每天達1萬8千人次，因此優先選擇辦理，半年後將視試營運績效檢討，評估後續試辦路線及改善措施。
北市公運處為讓旅客清楚辨別幹線公車，針對行經路線、車體外觀、站牌都進行辨識度優化，像是用顏色代表路廊方向，南北向綠色、東西向藍色、其他為黃色，車輛也將設置全彩LED路線告示牌以及專屬LOGO。
2016年8月27日舉行之萬榮鄉長補選，花蓮檢警調查發現萬榮鄉長補選當選人張秋美於競選期間，涉嫌由其丈夫負責操盤行賄，共同交付選舉賄款十餘萬元，輾轉買票行賄，案經檢察官偵結後提起公訴，並另提起民事當選無效之訴訟，其中當選無效之訴部分業經花蓮地方法院判決張秋美當選無效，全案尚可上訴現省。?
萬榮鄉鄉長缺額補選候選人張秋美、總幹事即其吳姓丈夫為期順利當選，於去年8月下旬交付17萬元予其鄭姓樁腳分配行賄買票款項，鄭男再將上開金額分配予楊男等5名下游樁腳，以每票1000元之代價，向萬榮鄉萬榮村投票權人買票，其下游樁腳業將其中部分賄款，交付王姓選民等10位投票權人買票行賄，並約定投票支持補選候選人張秋美。
案經檢察官接獲線報後指揮警調機關偵辦，先後羈押吳、鄭2人深入追查，於今日偵結，認為候選人張秋美夫妻及其樁腳共計8人均係犯公職人員選舉罷免法第99條第1 項選舉交付賄賂罪等罪嫌而提起公訴。
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